曳船的特种钢材船体强度始终有限，第一次全功率开车就有五艘拖曳船被拉断了主轴，十八艘拖曳船的船体被撕扯变形，近二十艘拖曳船的船尾被撕裂。
拉不动，根本就拉不动。特种钢材的强度上限就在那里，拖曳船的功率暂时来看问题不大，缆绳更是没有任何问题，这就是一个死局。
“好像真的拉不上来呀！”
深海栋梁组织专家团队紧急讨论商讨对策，海底的东西，似乎真的已与海床融为一体了，想要撬动它，得另想他法。
有专家提出了自己的看法，他表示，它沉在海底那么久，其中必然也有很多的淤泥堆积，还得考虑海底压强，使用蛮力显然并非上策。
也有专家表示，淤泥也是最好的粘合剂，它在海底沉了那么久，与海床之中的淤泥肯定形成了一个真空环境，这就类似于一个吸盘，彼此已经牢牢吸附，要想撬动它，恐怕得派出机器人清淤才行，不仅仅是它和海床之间淤泥需要清理，它上面堆积的淤泥也得尽数清除。
深海栋梁怎能考虑不到淤泥问题？但是时间不在他们这边，如果真的派出机器人清淤，将需要非常非常多的时间，他选择使用拖曳船硬拉，就是想力大砖飞，害怕夜长梦多。
米，这个距离放到地面上很短，放到天上也不高，但放在水下在海底却已经逼近人力极限，什么机器能米的高水压之下自由控制呢？
专家可以自由地抒发自己的观点，但现实中的难题还得深海栋梁去斟酌考虑。
谁当家谁知道柴米油盐贵，上嘴唇碰下嘴唇是解决问题的方法吗？那只是能彰显专家权威专业的一种方式而已。
深海栋梁一向务实，他不想听那些有的没的，摆了摆手说道：
“不派机器人清淤，蛟龙五号进行行动前调试，明天入海安装爆破装置！”
此言一出，与会专家面面相觑，都有些不安，爆破装置是终极方案，是不得已的选择，一旦启用，必然会引起强大的舆论反响，这对于盛国的国际声誉来说将非常不利。如此就要启用爆破装置是不是太过草率了些？
“就这么定了，蛟龙五号明天给我调试完成。”深海栋梁最终决策。
散会后，深海栋梁直接组织盛国最高会议，向几