快把汽修车间从修造厂切割出去。
我在去修造厂前一直是搞行政工作的，没有接触过《公司法》和股份制企业方面的知识。
修造厂是根正苗红的国有独资企业，虽然名义上有自己的营业执照，但在我当厂长之前，几乎没有承接过榆树坪矿以外的订单。
在大家的意识里，修造厂根本不是一个独立企业，没有企业法人的身份，是榆树坪矿下属的独立核算的二级单位，《企业法》管不到它，和股份制企业根本不搭边。
在被检察院审查之前，我也是这么想的。
因为想用法律武器维护自己的合法权益，这两个月我深入钻研了大量的法律法规，其中就有徐冰雅特意为我挑选的《企业法》。才对股份制企业的特征和组织形式及运营规则有了一些了解，也才对企业的无形资产有了概念。
正是因为有了法律知识的储备，我才知道了在汽修车间刚运营了两个多月，徐冰雅就急着想把它变成独立企业的原因。
想通这个问题后，我并没有对徐冰雅当初极力怂恿自己及早把汽修车间切割出去的做法产生反感情绪，反而佩服她眼光长远，布局及时，不然自已辞职后，在姚南北和侯得财当政的情况下，汽修车间的命运真的不好说，能不能保住股份制性质也在两可之间。
自己手里有五十股汽修车间的股票，车间的经营效果和我个人的经济利息息相关，我也希望每年能多从榆坪公司分点红利。