士兵，踏上了前往达瓦城的征程。达瓦城，这座忽列国南部的港口城市，此时，在谢晋海的治下，充满了生机与活力。它的港口终年繁忙，商船往来不断，空气中弥漫着咸咸的海风味道。
事关王爷重托，到达达瓦城后，谢晋海立刻开始了工作。他深知，建造船坞是打造宝船的首要任务。他带着工匠们沿着港口仔细勘察，寻找最合适的地点。
最终，他们选定了一处靠近深水区域、地势平坦且避风良好的地方。这里既能让宝船在建成后顺利下水，又能在建造过程中免受强风的干扰。
船坞的建造工程浩大。谢晋海组织大量当地的劳工和士兵一起挖掘地基。
为了确保船坞的坚固，地基必须挖到足够的深度，并且要用巨大的石块和特制的“水泥”进行填充夯实。同时，船坞的堤坝也在紧张地修筑当中，工匠们用精心挑选的木材搭建框架，再用混合了沙石的泥浆涂抹在表面，以防止海水的渗漏。
在船坞建设的同时，原材料的筹备也在同步进行。宝船需要大量的木材，而达瓦城周边的森林资源丰富。
谢晋海派遣了多支伐木队深入森林，寻找那些高大笔直、木质坚韧的树木。这些树木将成为宝船的龙骨、船板和桅杆的主要材料。然而，砍伐和运输木材并非易事。森林中道路崎岖，他们只能依靠人力和畜力将木材拖运出来。
除了木材，宝船还需要大量的铁制品，如铁钉、铁链和铁锚等。谢晋海派人到附近的城镇和矿山采购铁料，同时征调了一批有经验的铁匠加入宝船的建造工程。铁匠们在简陋的工坊里，燃起熊熊炉火，将铁料反复锤炼，打造出符合要求的各种铁制品。
宝船的建造正式开始后，工匠们才真正感受到了这项任务的艰巨性。按照图纸，宝船的龙骨是整个船体的关键支撑部分，它的长度和强度要求极高。
工匠们最初尝试用传统的方法拼接龙骨，但发现这样无法承受宝船巨大的重量和在海上航行时的压力。
一位经验丰富的老工匠提出了一个创新的想法：将龙骨分成几段分别打造，然后再用特殊的榫卯结构和铁箍进行连接。这个方法经过多次试验后，终于成功地解决了龙骨的强度问题。
船板的拼接也是一个棘手的问题。宝船的