庆二年的下半年，全国都是非常热闹。
而这个热闹，也同样反馈回了李文贵这边。
虽然说，李文贵的蒸汽机作坊中，还在为两年内实现蒸汽火车的运行而忙碌，到年底的时候，离实现的目标还有些远，但是，他的蒸汽机，不算完整火车头的蒸汽机，却是已经打造出来了。
这么一来，自家蒸汽机作坊中的动力系统，都可以改用动力更加稳定的蒸汽机动力，甚至玻璃作坊，水泥作坊，煤矿，炼铁作坊等等，都有对稳定蒸汽机动力的需求,使得蒸汽机的订单，根本就来不及做，迫使李文贵不得不扩大蒸汽机作坊的规模。
甚至到了后来，蒸汽机作坊不得不一分为二。其中一部分匠人，继续打造蒸汽火车头和根据李文贵的指示，研究火车的其他部件，包括铁轨等等；
而另外大部分匠人，则投入了普通蒸汽机的生产。做好一台交付一台，就赚一台的钱，然后又扩大生产规模，生产更多的蒸汽机。
蒸汽机可以用在矿井中抽水，拉煤，又极大地提高了煤矿、铁矿等矿产开采。
蒸汽机提供的动力，可以稳定地给各种炉子鼓风，运输等等，又极大地提高了钢铁生产的效率。
蒸汽机在这些地方的有轨试验，又给这个时代的匠人丰富了铁轨运行的经验。
完全可以说，原本只是散步式的推进模式，在一道自强诏书之下，整个社会的体系，开始大踏步，甚至可以说小跑着前进了。
等到隆庆二年年底进行总结的时候，朝堂上下，全都非常意外，也都喜笑颜开。
对于高拱为首的内阁来说，“考成法”的实施，内阁的权力得到了极大地加强，颁布了要做得事情之后，从中央到地方，全都有监督实施，基本上，要做得事情，都能让地方上做起来，和以往相比，执行效率高了不知道多少个档次。
当然，“考成法”其实也不是万能的，崇祯年间就重新启用过“考成法”，但是崇祯皇帝急功近利，或者说迫于无奈，一件原本要一个月才能完成的事情，就要地方官半个月完成，这又怎么可能完成得了？
因此，崇祯年间虽然重新启用了“考成法”，却对国事的败坏，依旧是无能为力。
而在这隆庆朝，不管是高