一来，定能彰显我朝工匠之能，也可为圣上增添一份出行的舒适与威严。”说罢，张好古目光炯炯地看向郭时明。
郭时明一听要为皇帝造车，亦是心潮澎湃、跃跃欲试，忙不迭地点头应道：“妙哉！妙哉！此事若成，必是大功一件。”于是乎，两人当即决定着手操办宫内造车之事。虽说宫内暖房制造另有其他太监负责监督管理，但这丝毫没有影响到郭时明与张好古的热情。
郭时明率领着一众心灵手巧的宦官，与张好古一同兴冲冲地前往研究院。众人围坐在一起，各抒己见，针对马车的设计展开了一场激烈而又深入的探讨。经过无数次的思维碰撞与反复斟酌修改，最终敲定了一张详细完备的图纸。
根据这张图纸所示，即将打造而成的马车规模宏大，内部空间宽敞无比，足以容纳十余人同时乘坐。车内不仅设有精美的桌案以供使用，就连那靠椅也都采用柔软的材料进行包裹，确保乘坐者能够尽享舒适。从外形上来看，整辆马车宛如一座小型宫殿，庄重典雅；车顶更是装饰有九重宝顶，璀璨夺目，尽显皇家气派。有郭时明亲自掌笔，画出效果图，还没看到实物，在纸上就看的出来，分外庄重大气。
图纸一出来，宫内的造办，就开始打造，看到宫内的制作，几乎不用张好古说什么，就好像以前制造过一样，都是熟手，张好古是不禁佩服这些匠作，已及宫内的组织能力及管理能力。
如此一来，张好古总算是能够抽出空暇，着手处理自己的事务了。就在此时，从机械厂那边传来一则令人振奋的消息：经过工人师傅们夜以继日地辛勤劳作，整整一百辆大马车已经成功打造完成，并具备了投入使用的条件！这可真是一项了不起的成就啊！
随后，研究院与邮政司展开了一番深入的协商。最终确定下来，对于内部而言，每辆马车的定价为一百两银子。毕竟这是自家生产、自家使用的产品，成本相对较低。然而，如果要将这些马车推向市场，面向外部销售，那价格可就不能像对内这般优惠了。至少得在此基础上加个一倍才行，不然如何保证盈利呢？
而那些经过严格培训的邮政司客运部的马车夫们，则个个精神焕发、神采奕奕地站立在了张好古的面前。他们身着整齐划一的制服，与当下这个时代常见的袍服截