装进箱式拖车也是前后都有空余。
所以长度大小都比较合适。
俱乐部的这台中型拖车，本来是打算卖给其他小点的车队。
陈天汉直接一手截胡。
先不说去国外订车需要最少半年的周期。
二手价格也低了新车不少钱。
120万的箱式拖车，现在他才花了32万就拿下了。
省去了大量的海外定做时间。
陈天汉一直都是主打一个，你照顾我，我回报你。
为了感谢人家俱乐部的关照，
他就直接在人家俱乐部里，也买了个粉丝“会员”。
其实说白了就是，粉丝支持和喜爱这支车队。
一年几万块的费用砸给俱乐部。
俱乐部就会把旗下的各种车手的签名照，周边，定期赠送一些给粉丝。
每次国内的一些大型赛事，也会提前给粉丝们邮寄门票，组织粉丝应援活动。
说实话，周边啥的陈天汉不感兴趣。
就是到时候邮寄回来了，也是放在公司充当门面的摆放物。
他主要感兴趣的是那些比赛门票。
以后可以定期组织内勤人员，到处去旅旅游，看看比赛。
出去吹牛也能说，这是自己公司支持的车队。
算是给陈天汉公司的内勤们，又多搞了一点福利。
总之，
陈天汉抢到了拖车，俱乐部吸纳了新的粉丝。
双方互利互惠，皆大欢喜。
耗费了两天时间，终于把箱式拖车弄回了本地。
李威手底下就两个人有a类驾照。
所以俩人也是一路辛苦的换着开车，才把车弄回来。
车子直接开到王虎那边，专业改装师傅上场。
先给车箱后部，加装了两条更长的，可收纳悬桥，可以让车子直接从后面开上去。
以前的车厢，主要接送的都是拉力赛车。
车子底盘高，马力强悍，随随便便就能冲个台阶上去。
陈天汉公司主营的还是一些豪华老车。
遇上个超跑什么的，底盘低的可怜。