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基本上都是收入不大的一些小单子。
原价十来万的国产车，几万块钱收进来。
前后一算，也就是一两万的收益。
见识过了大牛的那种，一单就吃饱饱的顶级车辆。
陈天汉已经看不上这些小单子了。
但是架不住公司业务员辛辛苦苦的去收回来这些车。
懒得动用金手指处理这些车子，就让这些车留在公司，给在外面跑的娃娃们，有个代步车。
就算是收了一些公用车吧。
仔细想想，现在公司的收车渠道，主要分成了几个大类。
首先就是二手车交易市场，这里稳定产出一些收益较低的单子。
但是架不住单量多。
然后就是极个别豪华车辆。这些车，基本都是靠业务自己跑。
有在市场里捡漏的，有熟人关系介绍的。
只要跑下来一个，基本一个月就能安心玩耍了。
还有就是冯飞最近在跑的，凭借个人人脉才能进入的特殊渠道。
在这种公司也好，企业也罢。甚至一些特殊部门里。
会有一些普通人涉及不到领域，豪华车辆确实不少。
完全是一片蓝海。
以后让李静招人的时候，格外留意一下这类，有自己特殊渠道的人才。
最后，就是陈天汉比较留意的一个领域。
灰色地带。
之前故意树立钱多人傻的人设，就是为的现在。
那些一次次在交易中，感觉占了陈天汉便宜的人。
不都在后面的时间里，细心的留意，还有没有跟陈天汉再做生意的机会吗？
就拿大牛那个事来说，王虎看似在其中，挣了陈天汉五万块钱。
但是陈天汉在里面可是挣了两百万的利润。
到底谁赚的更多，陈天汉不说。
最主要的一点，要看看清楚和看透彻，没有人家王虎的渠道，没有人家前期做工作和铺垫，这台大牛根本就运输不到这边的市场。
陈天汉又怎么会有这样的机会，狠狠赚一笔。
王虎高高兴兴的“坑”了陈天汉五万。