在努力推进城市老旧公园改造的过程中，香菱和行秋又遭遇了新的环保难题——城市快递转运中心的噪音与尾气污染。随着电商行业的飞速发展，城市内快递转运中心的数量不断增加，规模也日益扩大。这些转运中心昼夜运作，装卸货物的设备噪音、车辆行驶的轰鸣声，对周边居民的生活造成了严重干扰。同时，大量快递运输车辆集中进出，排放的尾气成为城市空气污染的又一重要来源。
他们深入多个快递转运中心及其周边区域展开调查。发现转运中心选址时对噪音和尾气污染的评估不足，大多位于人口相对密集的区域。而且，转运中心内部的设备老化、缺乏降噪措施，车辆也多为传统燃油车，排放标准较低。此外，快递业务量的持续增长使得转运中心的运营压力不断增大，为了保证效率，企业往往忽视了环保问题。
香菱和行秋积极与快递企业沟通，强调噪音与尾气污染对周边居民生活和城市环境的危害，督促企业采取整改措施。建议企业对老旧设备进行更新换代，安装降噪设施，优化装卸流程以降低噪音。同时，推动企业逐步将运输车辆更换为新能源汽车，减少尾气排放。他们还与政府相关部门合作，加强对快递转运中心的环保监管，制定严格的噪音和尾气排放标准，并定期进行监测和检查。然而，快递企业面临着成本压力，更新设备和更换车辆需要大量资金投入，部分企业对整改工作积极性不高。而且，在执行过程中，由于业务繁忙，一些企业难以在不影响运营效率的前提下落实环保措施。
就在快递转运中心污染治理工作艰难推进时，农村农田地膜残留与微塑料污染问题越发严重。地膜在农业生产中的广泛使用，虽对农作物增产起到了积极作用，但大量残留的地膜碎片在土壤中难以降解，日积月累形成了微塑料污染。这些微塑料不仅破坏土壤结构，影响土壤通气性和保水性，还可能通过食物链进入人体，危害人体健康。
他们深入农村田间地头，详细调研农田地膜残留和微塑料污染情况。发现农民长期以来习惯使用传统地膜，对可降解地膜的认知度和接受度较低。一方面，可降解地膜的成本相对较高，农民出于经济考虑不愿意更换。另一方面，部分可降解地膜的性能不稳定，在实际使用中效果不如传统地膜，影响了农民的使