们往往能够一直存在几十年，还偶尔会被人看到，引发人们无数想象。
不少电影和小说的灵感都来源于此，以一些真实存在的鬼船为原型，但是加入了许多怪力乱神的元素。
写出这样的故事，大家都爱看，甚至孵化成了大ip，拍成系列大片，挣得盆满钵满。
但现实其实远远没有那么玄乎，鬼船是真实存在的，但也就是尚未彻底报废的弃船罢了，就如同废弃城市的那些建筑一样，只不过还没有足够的时间去让它们彻底消亡而已。
张枫也是奇了怪了，这船上的工作人员为什么对鬼船这么有兴趣啊。
无论怎么说，遇到鬼船都是危险事吧轻则撞到船体，引发全船震动，引起乘客恐慌；重则将船撞出一个大口子，造成严重事故。
更别说历史上最著名的那个沉船事故了不知道害得多少人丧命。
那个年轻船员听了张枫的疑问之后，笑道：“张先生，现在的船只都有十分先进和坚固的防御设备，过去水手们人人谈之色变的冰山啊、船只残骸啊，现在都根本不足为惧了！”
“您也从来没听说过，有哪艘游轮被意外撞出大洞的新闻吧？”
张枫点点头，他从小到大确实没在报纸或者新闻上见到哪艘顶级游轮发生事故的消息。
年轻船员显然对自己工作的这艘船十分了解，而且一谈起来就如数家珍，滔滔不绝。
“现在的载人轮船通常分为河轮和邮轮两种。”
“河轮不出海，但是吨位也已经达到了千吨级别，可以承载数百人，而且普通的风浪根本无法对它造成伤害。”
“而漂洋过海、环球航行的邮轮，吨位就更大了，载客数量都是数千人，吨位通常在五万吨以上。”
“这样的吨位，目前大自然的力量根本伤害不了分毫了。”
“而且，自从泰坦尼克出事之后，世界就推出了一份相关公约，对所有邮轮都进行了最严格的规范和要求。”
“现在所有游轮都要配备无线电台，而且24小时都会有值班人员在遇险频率上收听，确保一旦有船出事，附近的船可以马上开始搜救工作。’
“而且船上的救生设备非常多，可以达到辉煌号满载人数的12