第359章 鸿康汽车情况
“阿虎说车“火了以后，很快就开始出现一些类似的视频，内容基本都是介绍鸿康汽车的现状还有科普一些汽车行业的内容。
随着这些关于鸿康汽车的视频的发布，网上的讨论鸿康汽车的用户也越来越多，有对汽车行业好奇的，有疑惑的造车为什么难得。
用户a，“这个造车资质那么难申请吗，我之前怎么没见有人说过这个问题，就连萧总也没说过。“
用户b，“对啊，我看现在很多新能源汽车都是自己生产的，感觉也没那么难啊。“
用户c，“鸿康公司居然有3000多人了啊，看起来确实要认真了，希望价格不要太贵。“
随着一些用户的讨论和疑惑，一些汽车相关的大v看到这么大的流量，也忍不住直接加入进来。
一个叫“瘦猴测车“的用户直接发了一个关于申请独立的造车资质有多难的视频。
“大家好，我是瘦猴，我看到有人在疑惑申请独立的造车资质难不难，我这里给大家讲解一下吧。“
“放到以前，也就是16年之前，申请造车资质当时不算很难，还是有很大的机会能申请到的，但到2017年后就变得很严格了。“
“第一个原因是汽车市场逐渐趋向饱和，竞争变得越来越激烈，汽车行业可是一个重资产行业，需要大量的资金、人才、还有各种资源的投入，才有可能研发成功。“
“第二个原因就是因为现在国家推动新能源汽车，自然就会出现一些骗补的事情。“
“为了规范这些问题，维护市场稳定和防止恶性竞争，防止出现汽车倒闭危机，政府方面就把申请的条件提高，加强了审核力度。“
“想要在这样的情况下申请到一个造车资质，需要的要求非常高，一个是提供实力证明，证明你的公司是真的打算投入造车，还要有确认可执行的规划。“
“第二个肯定必须要有背书，证明这个公司真的是会认真做好汽车研发，而不是骗补贴或者搞什么汽车金融。“
“既然鸿康是从2017年后拿到的独立造车资质，那么只能说明一点，鸿康确实是已经确定了新能源汽车的规划，而且还有着政府方面的支持。