当然这一点也是做得到的，只要七星统合一下自己的资源，在璃月境内开设银行也不是什么问题，至于境外的话那就需要外交上和政治上的努力了。
同时，璃月的经济问题不仅仅是金融方面，还反映在实体经济层面。
璃月的港口经济算是比较繁荣了，不少养家挣钱的人都会来璃月港这座国际闻名的都市寻求机会，但是这里寸土寸金，不是一般人能够承受得起相应的生活成本的，而且璃月港这里主要以金融和服务业为主，农业分布不均。
其次，在层岩巨渊未出事之前，不少外来或者本地人都会进行采矿工作，隶属于制造业或工业，算是比较发达。
但是现在一落千丈，很多为此生存的人也失去了经济的来源，不得不去寻找其他收入。
而且层岩巨渊也必须要封印和禁采，因为这片地区经过多年的开采，很接近深渊的力量了，要是触碰到了地脉这种禁忌的话，那天空岛那边就会给璃月砸下一枚钉子。
人口问题也是不小，璃月的人口集中在璃月港，像归离原、轻策庄这些地区慢慢地处于边缘，这些地区也是比较适合开发的，例如归离原可以进行房地产开发，当然这里有不少上古遗迹，也可以适当发展旅游业。
但这样一来，交通的问题接踵而至。
除非建设一条了解璃月全境的铁路轨道，解决璃月的运载问题，否则想要进行的话也很是麻烦，要不然光靠所谓的马车运输不是很方便。
相比而言，枫丹的优势就有些得天独厚了，毕竟水神之国，通过架设高架桥的水路航运交通系统，从海露港开始直到枫丹庭主城区的交通路线，足够满足了枫丹人的日常交通需求。
但是璃月不一样，除了璃月港这样的深水港外，还有就是靠近枫丹一带的沉玉谷边境比较适合水运外，其他居民聚居区想要进行水运也是比较困难的。
当然也不是说类似碧水原那一带的水域不适合发展水运交通，要是有一天某段河流区域水位变低或者旱灾的话，那这条优势就没了。
为此，需要发展陆运、水运以及空运的综合交通模式。
空运的话比较适合小规模运送，这点可以跟枫丹或须弥合作，璃月可以出钱出力，或者找某个很会聊