低端车型，基本都是合资车的天下。
但是随着国内车企的发力，这一状态早已经开始改变。
特别是国内新能源车企的崛起，让pv新能源车型，不断的冲击着这个市场。
现在合资车型的市场比例已经越来越小，而国内车企已经开始占据这个市场。
就从pv车型每月的销量榜单，就不难看出。
销量榜前十的车型里，合资车系只占三席，而且还都是燃油车型。
这三台车都是在燃油车时代的销量王者，随着新能源时代的到来，已经开始逐渐没落。
而目前最重要的是，华耀汽车也即将要杀入这个市场了。
这一下让所有的车企都严以待阵。
特别是比迪汽车，要知道在这之前pv的销量冠军，可一直在他们手里。
而比迪汽车也是华耀汽车在新能源汽车市场最大的对手。
自从他们发布了超级混动技术之后，比迪汽车就迎来大爆发。
不管是在十万级的a级车市场，还是在二十万左右的b级车市场，都有着他们的一席之地。
在麒麟没发布之前，b级车的销量冠军一直是比迪汽车的。
现在随着麒麟s和鲲鹏的发布，此时比迪汽车的王总，也是一脸的严肃。
“看来这一次华耀汽车要火力全开了！”
虽然是一句感慨，但是华耀汽车这一波确实是来势汹汹。
而且这一次华耀汽车发布的产品，都是价格在20万以上，甚至已经触及到三十万了。
现在发布的这款鲲鹏，明显定位不会太低。
华耀这是要冲击豪华车市场了！
在三十万这个市场，主要是豪华车品牌，以及造车新势力的战场。
现在华耀在稳固了自己的市场之后，开始向上发力了。
而此时陈卓对于鲲鹏的讲解，也已经进入到了尾声。
“鲲鹏目前只有两个版本，标准版和高性能四驱版本！”
“这款车的售价，也会比华耀之前发布的车型更高一些！”
陈卓先给大家做了一些心理建设，毕竟华耀之前一直给大家的都是极致的性价比。