途的高层在经过长时间的讨论后，决定一方面加强自身品牌的质量优势宣传，强调多年的制造经验带来的品质保证；
另一方面，也开始对留凡的产品进行深入研究，希望能够取长补短。
之前董不凡在幕后密切关注着竞争对手的反应。
他知道，留凡在这个竞争激烈的市场中要想脱颖而出，就必须要应对好这些来自各方的压力。
他与留凡的总经理不断调整宣传策略，既要突出自身优势，又要避免过度刺激竞争对手引发恶性竞争。
其实国内这些品牌，董不凡暂时不会把他们当作对手。
因为理念设计的问题，国内这些品牌没有一个能打的。
董不凡最看重的就是美丽国的斯拉了。
当初没少从那里借鉴技术，因为提前把研究出来的技术专利注册了，形成了很好的技术壁垒。
现在自己车子能最后定型上市，她们的技术是功不可没的。
现在市场上燃油车还是主力，电动汽车还比较小众。
主要原因还是因为充电麻烦，根据上一世的记忆，现在全国能统计到的只有18万个。
这绝对的影响电动汽车的销量，所以一开始，董不凡也没有对总销量抱有太大的期望。
目前预售的火爆，也是让董不凡有些超出预料的。
根据后来的客户背景调查，才知道，都是年轻车主比较多了，而且大多数还是在城市里代步使用。
而且有买电动车意向的，都是有油车的。
此时在美丽国的斯拉总部，斯克接到夏国的报告。
报告提到留凡电动汽车的宣传，并且把打听到的留凡的消息都传递了过来。
斯克随意地扫了一眼报告，嘴角勾起一抹略带嘲讽的笑。
在他看来，留凡不过是夏国众多想要在电动汽车领域分一杯羹的新品牌之一，根本不足以对斯拉构成威胁。
斯拉在全球电动汽车市场占据着主导地位，拥有先进的技术和庞大的用户群体。
斯克的心思根本没放在这上面，他的目光始终聚焦在遥远的太空。
在他心中，斯拉只是一个赚钱的工具，用它赚来的钱，才能支撑起他那