看到了机窗那里面的那些惊慌失措的成功，立马有许多船员利用电台联系总部及附近的国际救援队伍，报告了这个现象，而其实，国际航线上的管理委员会和附近国际航线的脊飞塔和雷达上已经消失了，这1 ch 917航班，他们亦在不断的沉浮，现在通过卫星扫描和遗传的报告，已经知道在北纬15度，东经118度左右的南中国海海面上，空
而在飞机里的人们已经又有许多人晕了过去了，但刘卫东还是利用两个主义，两个完好的引擎，和右边两个残废的两个破眼睛，硬生生的从海面从鬼门关里将飞机拉升了起来，一直拉升到了五千米高度之后，他才有空回答控制塔的回话，但他已经很难保持飞机的平衡了，只能向右边清澈着，向前飞，
他回答了马来西亚起飞塔上的问题，报告了机上的基本情况，大约在飞一个多一个小时多就可以到达新加坡国际机场，而最近亦可以飞到马来西亚吉隆坡的国际机场，飞过去约一个小时内到，但现在因为动力问题，现在就是飞到新加坡可能需要的时间更长，现在是右边两个破引擎，加足了马力，但左边他只开了外面那个眼，而且加油门降到了1\/4左右，烟起就飞的很慢，而且还不断下降。刘卫东报告了这些情况，脊飞塔要他保持镇定，千万不要慌，指挥塔在努力想办法
李卫东笑了笑道，你们放心，我镇定的很，你们好好想办法吧，反正我会按雷达上的航线向新加坡飞去的
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