这个案子没有见报，普通市民都不知道，但司机圈子最近一直都在谈论这件事。
凶手下手利落，大家心里都有些打怵，一时间都不敢往外跑。
这时候就有人羡慕孟冬青的运输队了，车多人多，调度得当，每次出车最少都是两台车起。
多台车，多两个人，生命也多一份保障。
还有私人师傅跑来孟冬青这里挂靠的，接受派活，少赚点都行。
跑长途危险是真的危险，赚钱也是真的赚钱。
孟冬青没接受挂靠，但他们车队出车途，接受跟车后头走，许小晴会提前一天公布路线，有需要的可以跟上。
这样一来，每天都会有司机跑到驾校这边看黑板上的信息。
来得早，还能看到司机们围着大场地跑操，搞体能训练。
许小晴和季煦一直是有锻炼习惯的，只不过两人都忙，都是自己练自己的，吴师傅年纪大了，后面带的学徒年纪又都不大，爱玩不爱运动。
本来孟冬青也想过，安排人带队锻炼，但一直没有合适的人搁置了。
直到去年招到两个复员军人，孟冬青就给用上了。
分开排班，谁在厂里的时候，谁负责带人锻炼，就搞军事化管理的那套。
不说路上防身，锻炼好身体，能预防职业病也是好的。
“还是有人管好啊，我们实在是懒得动弹。”几个师傅凑到一起闲话。
集体有集体的好，有人管着，随大流嘛，人自然就动得起来，像他们这种一直没系统锻炼过的，让他们早起跑个步都是要人命。
“可不是，还是跟着吴师傅他们走有安全感。”这是跟过的师傅，“之前碰到劫道的，吴师傅下车开烟讲理讲不通，回车上一抽，就是一根这么粗的钢管。”
师傅比划了一下，“后面每台车跳下来个青年，都是统一的钢管，可有气势了。”
人多势众嘛，那回真是一分钱没掏，顺利地过去了。
搁以前，烟要开钱要给，有时候还要被人摸走一点货，堵心死。
正聊着天，孟冬青从缓缓开回操场的大车上跳下来，这是带学员结束，准备回去吃饭了。
“孟总。”