梁丽平满意的平衡状态，她要想确保船厂能以最短时间交付这批货船，那就必须对其他两项条件作出妥协。
余锋没有在这个问题上插嘴干涉，因为这并非他的专业范围，每天在和造船、航运、物流这些领域打交道的是梁丽平，整个船务公司的组建方案也是梁丽平在拿主意，为此已经做了非常多的前期工作，他相信自己妻子能对当下的局面作出准确判断，选择对己方最有利的做法。
张天贵看出梁丽平对自己的建议仍有些犹豫，便接着道：“如果梁主任认可把造船订单分包出去的做法，那老夫向你推荐儋州、海口、香港、高雄、舟山这几处的官办船厂，均能建造愚公级货运帆船。至于交付验收，可在当地进行，也可由船厂安排将船驶回三亚交付。”
梁丽平直截了当地问道：“但如果我自行向这些船厂下订单，造价应该要比三亚造船厂略微便宜一些吧？”
“大概能便宜一成到一成半。”张天贵坦然承认了梁丽平的法：“但这事可不能光看价钱，由三亚这边分包出去的造船订单，今后的维修维护，三亚造船厂也是要负责到底的。但梁主任若是自行去找这些船厂下订单，那三亚这边就没有相应的责任了。这不是老夫独断专行，而是海运部一直以来的规定，各个造船厂都是照此执行。如果梁主任订的这些货船是打算跑三亚之外的航线，那倒可以根据实际安排来就近选择船厂，但如果是以三亚为母港，那老夫建议最好还是选择在三亚造船厂下订单之后再分包出去。”
张天贵这话就已经得很明白了，三亚造船厂收取的这部分差价，是今后承担售后维护的费用。如果梁丽平觉得今后不会需要三亚造船厂对这些船进行维修维护，那的确也不用在这边下订单。
(本章完)
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