轨道线之外,原本的道路路面因为被轨道占去了一多半,也需要重新加宽,并且会逐步进行路面硬化处理。在执委会的规划当中,未来十年甚至二十年的工业生产单位都将集中在田独地区,特别是类似军工这样的“高科技”产业,必须都要放在执委会的眼皮子底下才行。而田独工业区与港口之间的交通条件,也将是影响未来工业区发展的因素之一,执委会希望能把这些基建工程都早早处理好,今后在进行大规模工业建设的时候就不会在交通运输问题上出现瓶颈。
三月三十日,驻广办发回电报,称“琼联发”股东考察团已经于当天清晨从广州出发。但由于这次考察队的规模比较庞大,所以各个商家自行准备了船只,组成了一支船队,就不需胜利港这边再派快速帆船去珠江口接人了。
经过驻广办的努力,“琼联发”的股东们终于答应了考察邀请,各个商家都派出了得力人员充当领队,有好几家甚至是大老板都亲自出动了——他们也很想亲眼确认一下,被传得神乎其神的胜利港究竟是怎样的一番景象。
同天下午,驻崖办也发回电报,称罗升东和魏平已经分别说服了章通判和王同知,届时这两位也会应邀造访胜利港。当然了,驻崖办这边为此也会在私下付给这两位大人一笔不算少的出场费。至于当地一把手的知州大人却不幸偶感风寒,已经多日卧床不起,失去了这次走穴赚外快的机会。
三月三十一日,钱天敦率领部分在北越立下战功的属下乘船抵达胜利港。这次回来除了要出席近日的公开授奖仪式之外,钱天敦还要就特战连队的作战状况和未来发展规划在军警部作一次主题报告。在年初的战斗中,整个远征军最为出彩的便是钱天敦和他所率领的特战连队了,多次在敌后上演了成功的破袭战战例,充分证明了他以前提出的部队训练方式和作战体系具有一定的可行性。如何吸取之前的成功经验,进一步完善训练方式和部队编制,达到强化实战能力的效果,就成为了军警部接下来要重点研究的项目之一。
除此之外,北越方面也派来了非常有份量的代表团队同船抵达胜利港。
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