虽然大明朝廷不是太重视泉州这个港口，不过海汉倒是对这里很有兴趣。泉州港北至泉州湄洲湾，南到围头湾，海岸线长达五百多公里，历史上便有四湾十六港的说法，港口条件非常优越。而这里距离澎湖马公港仅90海里，距离台湾岛西海岸的航程全在200海里之内，对于有心将台湾岛发展为下一个海南岛式殖民地的海汉政权来说，泉州港是福建沿海位置相当好的一处贸易港。
如果今后一段时期海汉发展顺利，能够灭了十八芝赶走荷兰人拿下台湾岛，那么多半会跟福建官方进行磋商，把泉州港的经营权部分或者全部拿下，又或是成立一个类似“琼联发”的地方商会组织，拉着本地的大户们把这块地方包揽下来重新进行开发。这个路数对于海汉而言已经算是驾轻就熟，前面已经有不少的范本可以参考，到时候把福建的客商们请到海南岛、安南去看一看当地港口的运作情况，相信也不难把过去的成功模式照搬到福建这边来。
当然了，在实现这些远景目标之前，海汉人还是必须先务实地解决眼前的问题，彻底地清除十八芝在福建沿海地区的影响力。
泉州港此时虽然已经明显在走下坡路，但千年商港的很多配套设施倒仍然很齐全，比如许心素为石迪文等人在港口附近安排的住处就相当不错。这是一处占地二十多亩的庭院，但这可不是什么私宅，而是对外营业的客栈，专门为那些出门还要携家带口、家仆成群的豪商大户服务，租住的费用也绝非小数目。不过有许心素这个大地头蛇安排，倒是不需要海汉这边自掏腰包。
这里的庭院都是从苏杭请名家设计，虽然地处岭南，但却有着不同寻常的江南气息。石迪文和摩根带着几个贴身侍从入住，而这里安排的下人比他们还多了一倍有余，只要他们愿意，就连擦屁股都会有人代劳。任何事情只要吩咐下去，就会有人跑腿去办，比他们在胜利港当领导的时候还要更舒坦。
石迪文和摩根都是长期在胜利港待着，就算是出差，多数时候也是上战场或者是去到荒无人烟的地方探寻新殖民点，少有这样享受的时候。摩根躺在软塌上，享受着侍女递送到口中的美食，忍不住叹道：“我发现我们在胜利港的日子好像也没有我们自己所认为的那么好。”
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