是东方世界最强大的帝国。而海汉的目标，便是将这个传统进一步发扬光大，让中国成为全世界首屈一指的强国。
天下归心，四海臣服，八方进贡，万国来朝，这样的目标看似遥不可及，但在过去三十年间，执委会却正在通过不懈的努力，一点一点地实现这个愿景。
翌日，众人正在享用早饭的时候，石迪文带来了一个消息，陈一鑫发来电报，他的船队已经到了长江口，距离舟山还有三百里左右，预计在天黑之前就能抵达定海港。
陈一鑫管理的北方大区与三亚之间的距离，要比位于南海的星岛大区更远，迄今仍是海汉版图上的边陲之地。
也正因为路途遥远，陈一鑫这些年回三亚述职的次数不多，与执委会关系也说不上有多紧密。
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如果仅凭他自己的资历和人脉，在众多想要进入执委会的候选者当中毫无优势可言，从竞选中胜出的机会寥寥。
不过陈一鑫背后有钱天敦和军方的一众大老支持，再加上与之利益捆绑的工业党，才合力将他抬进了执委会，让他顶上了王汤姆远走北美后空出来的位子。
此次新一任执委会北上杭州，除了出席当地举办的国庆庆典活动之外，还将对迁都计划及国家发展路线进行讨论。陈一鑫作为新成员之一，自然有义务到场参与。
陈一鑫从山东半岛南下来舟山，只有回三亚航程的四分之一左右，今后从三亚迁都到杭州，对他个人而言倒是方便了许多。
早饭之后，执委会众人在石迪文的带领下，就近参观了定海港海军基地。
作为海军东海舰队用了二十年时间逐步建设完成的大本营，定海港基地各种设施齐备，并且还拥有海南岛以北规模最大的造船厂——舟山船厂。
舟山船厂拥有多个大型船台和船坞，除了为东海舰队建造各式作战船只之外，同时也常年为北方大区、福建、台湾等地的海军船只提供维修维护。
尽管这些地方都有隶属当地的造船厂，但技术水平和硬件设施仍较舟山船厂有一定的差距，有一些大