用的更小一点的所谓小早船，或者所谓的弓小早，也就是主要用于搭乘弓足轻的小早船，从其形制上，不过是拆掉了板屋的关船罢了。
因为小早船跟关船的差别并不大，除了体型更小之外，剩下的最大差别，就是关船有总失舱，而小早船没有。
而小早船之所以没有总失舱，主要是为了让弓足轻们拉弓射箭、跳帮夺船更方便。
没错，倭人水军的海战之法，仍然是以近战为主，虽然装备了铁炮炮甚至是大筒队，但最后仍然要靠抓钩登船，与敌人接舷，并以登上敌船将其占领为目的。
当然了，倭人水军多有焙烙火失，也可以通过近距离的投掷，将敌船烧毁，从而赢得胜利。
但是总体而言，倭人所谓战国时代的各种水军海战，从其战略战术上来看，早已经远远落后于同一时代的大明水师，甚至是高丽半岛的朝人水军了。
说它们是菜鸡互啄，绝不是刻意的贬低。
因为它们就是那样的水平。
也因此，在这场突如其来的意外遭遇战之中，倭人关船和小早船对联合舰队战船的冲撞，受伤害的主要是它们自己。
除了对联合舰队的战船，包括杨振所乘坐的瀛洲号的船舷，造成了一些震动和轻微的损伤之外，并没有造成任何致命伤。
但是，山内忠义带领的土左藩以及濑户内海沿海征召的十几条关船和小早船，在经过撞击之后，几乎无不受损严重。
有的倭船直接侧翻，将整船铁炮足轻或者弓足轻扣在了海里。
有的倭船直接撞坏了船头和船身，冰凉的海水涌入，船上的倭人惊叫着跳船逃命。
但是跳入海中的结果，跟与船同沉入海的结果，并没有多大的差别。
因为乐麦阿与杨振联合舰队的每一艘船上，都有大批的火枪手待命。
面对落入海中已经毫无反抗能力的倭人，站在大船甲板上的火枪手，可以优哉游哉从容不迫地将它们逐个击毙。
当然，山内忠义亲率的水哨马小船队，在这次意外的遭遇战之中，并没有全军覆没。
相模湾内的海上晨雾，虽然直接导致了山内忠义的哨船队与乐麦阿、杨振联合舰队的意外冲撞，直接导致了自告奋勇的山