本和德国这两个t1级别的汽车大国了。
所以既然又组了英国王室这个队伍和几个华尔街的大佬，杨东旭准备把海外汽车市场再深耕一下。
这方面的竞争基本不用面对多少米国政府的压力，毕竟米国自家的市场都被日系和德系汽车品牌给霸占了，最多就是交一些汽车技术的专利费就能把米国商务局那边给打发了。
所以想要深耕汽车领域，那就需要实打实的商业竞争加烧钱了。
不单单杨东旭要烧钱，自己的团队其他成员也要烧钱。
不用团队的人去抗米国的压力，而是跟着一起烧钱，那到时候市场开拓出来之后赚取的利润，自然要多分除去一些才行，不然人家凭什么跟着你干？