以在弹射起步时预估好车身的落地点。”
“只要具备足够多的机械知识，足够的熟悉车辆的性能，再加上一点点的物理运算……提前规划出弹射起步的车速，车身的落地点不难。”
“所以，你的意思是……”安茹·普林斯显然有些难以置信，“你在弹射起步之前就已经规划和预判了这一切。”
“这、这怎么可能呢？”
“为什么不可能？”叶枫反问了一句，“赛车本来就是一门科学。”
“车作为一种工具,如果能遇到足够熟悉它、又足够有能力的人，爆发出超乎常人想象的战斗力也正常。”
“可你才是第一次接触这辆车啊。”安茹·普林斯还是有些难以置信。
叶枫提及此处，却忍不住一笑，“谁说第一次接触，就不能足够熟悉它了？”
“这辆保时捷918spyder改装款，搭载了46升v8自然吸气发动机，配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，最大功率447kw，最大扭矩500n，最高转速能狂奔至9200转/分钟，可以在6500转/分和8700转/分时输出最大扭矩。”
“另外，它还使用了混合动力系统。混合动力系统被安排在了前轴，可以帮助输出218马力的动力。叠加发动机的功率之后，能让这台采用了碳纤维单体横造技术，重量只有1490公斤的改装车，在28秒之内就从0加速至100k/h，最高时速达到360k/h。”
“保时捷官方数据显示，同款车在纽博格林北环赛道（nurburgrg）曾跑出少于7分30秒的成绩，比保时捷carreragt还要快。另外，在专业汽车媒体sportauto的监督下，保时捷918spyder还曾以惊人的平均时速1795k/h，成为第一辆在纽博格林北赛道跑进7分内并拥有全球上路许可的量产车。”
“这辆车的前轮采用了轮胎规格265/35r的20英寸的合金轮毂（265/35zr20ichel95yn0pilotsportcup2），后轮胎规格为325
/30r（325/30zr21ichel104yn0pilotsportcup2），被拉法重新改造和调教了燃